ફોનને એકવાર ફુલ ચાર્જ કરવા પર કેટલા યુનિટ વીજળીનો ખર્ચ થાય છે?

અહીં અમે તમને જણાવીશું કે તમે તમે તમારા ફોનને એકવાર ચાર્જ કરો છો ત્યારે કેટલી વીજળીનો ખર્ચ થાય છે. આખા મહિના કે વર્ષમાં વીજળીના બિલ પર તેની કેટલી અસર પડે છે ચાલો સમજીએ.

New Update
charge

અહીં અમે તમને જણાવીશું કે તમે તમે તમારા ફોનને એકવાર ચાર્જ કરો છો ત્યારે કેટલી વીજળીનો ખર્ચ થાય છે. આખા મહિના કે વર્ષમાં વીજળીના બિલ પર તેની કેટલી અસર પડે છે ચાલો સમજીએ.

લોકો ઘણીવાર વિચારે છે કે શું દરરોજ સ્માર્ટફોન ચાર્જ કરવાથી વીજળીનું બિલ વધારે આવે છે? જવાબ ના છે. ફોન ચાર્જ કરવામાં ખૂબ ઓછી વીજળીનો ખર્ચ થાય છે. પરંતુ જો લાખો લોકો તેમના ચાર્જરને સતત પ્લગ ઇન રાખે છે, તો એકંદરે તે વીજળીનો નોંધપાત્ર વપરાશ બની જાય છે. અહીં અમે તમને જણાવીશું કે તમે તમે તમારા ફોનને એકવાર ચાર્જ કરો છો ત્યારે કેટલી વીજળીનો ખર્ચ થાય છે. આખા મહિના કે વર્ષમાં વીજળીના બિલ પર તેની કેટલી અસર પડે છે ચાલો સમજીએ.

સામાન્ય રીતે ફોન ચાર્જરની શક્તિ 5 થી 20 વોટની વચ્ચે હોય છે. સામાન્ય ચાર્જર લગભગ 5 વોટનું હોય છે. ફાસ્ટ ચાર્જર 18-20 વોટ કે તેથી વધુ હોઈ શકે છે. ફોનને સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવામાં લગભગ 1 થી 2 કલાક લાગે છે. તે ફોનના મોડેલ અને ચાર્જર પર આધાર રાખે છે.

હવે પ્રશ્ન એ ઊભો થાય છે કે એકવાર ચાર્જ કરવા માટે કેટલી વીજળીનો ઉપયોગ થાય છે? ચાલો કહીએ કે તમે 10 વોટના ચાર્જરથી ફોનને 2 કલાકમાં ચાર્જ કરો છો. તો પાવર = 10 વોટ × 2 કલાક = 20 Wh (વોટ-કલાક) = 0.02 યુનિટ (kWh) આનો અર્થ એ છે કે ફોનને એકવાર ચાર્જ કરવા માટે ફક્ત 0.02 યુનિટ વીજળીનો ઉપયોગ થાય છે.

જો તમે દરરોજ એકવાર ફોન ચાર્જ કરો છો. 0.02 યુનિટ × 365 દિવસ = વાર્ષિક લગભગ 7 થી 10 યુનિટ વીજળીનો ઉપયોગ થાય છે.

આથી જો વીજળીનો દર 7 રૂપિયા પ્રતિ યુનિટ હોય, તો એક વર્ષમાં ચાર્જિંગનો ખર્ચ 70 રૂપિયા સુધીનો થશે. જો કે, આ ખર્ચ યુનિટ ખર્ચ પર આધાર રાખે છે. તમારા રાજ્યમાં પ્રવર્તમાન પ્રતિ યુનિટ વીજળી દર પરથી તમે અંદાજ લગાવી શકો છો કે ફોનને ચાર્જ કરવા માટે કેટલા પૈસા ખર્ચ થાય છે.

જ્યારે તમારો ફોન ચાર્જ થાય છે પરંતુ ચાર્જર પ્લગ ઇન હોય છે, ત્યારે પણ થોડી વીજળીનો વપરાશ થાય છે. આ ફક્ત થોડા વોટ છે, પરંતુ તે લાંબા ગાળે પણ ઉમેરાય છે. વીજળી બિલમાં વધારો ટાળવા માટે, ફોન ચાર્જ થયા પછી ચાર્જરને પ્લગમાંથી દૂર કરો. જૂના ચાર્જરને બદલે નવા અને વધુ કાર્યક્ષમ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરો.

Read the Next Article

વર્ષભર ફાસ્ટેગ રિચાર્જ રૂ. ૩૦૦૦માં ઉપલબ્ધ થશે, સેવા ૧૫ ઓગસ્ટથી શરૂ થશે

દેશમાં એક ઐતિહાસિક પહેલ તરીકે, ૧૫ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૫ થી નવી ફાસ્ટેગ પાસ સિસ્ટમ શરૂ કરવામાં આવી રહી છે. આ અંતર્ગત, મુસાફરો ₹ ૩,૦૦૦ માં પાસ મેળવી શકશે.

New Update
nitin gadkari

દેશમાં એક ઐતિહાસિક પહેલ તરીકે, ૧૫ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૫ થી નવી ફાસ્ટેગ પાસ સિસ્ટમ શરૂ કરવામાં આવી રહી છે. આ અંતર્ગત, મુસાફરો ૩,૦૦૦ માં પાસ મેળવી શકશે. આ પાસ એક વર્ષ માટે માન્ય રહેશે. આ પાસ સાથે, વાહન માલિકો એક વર્ષ અથવા ૨૦૦ વખત ટોલ પાર કરી શકશે.

દેશમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર વારંવાર મુસાફરી કરતા લોકો માટે સારા સમાચાર છે. કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ બુધવારે જણાવ્યું હતું કે સરકાર ખાનગી વાહનો માટે ફાસ્ટેગ આધારિત વાર્ષિક પાસ જારી કરશે, જેની કિંમત રૂ. ૩,૦૦૦ હશે. આ પાસ સિસ્ટમ ૧૫ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૫ થી શરૂ થશે. આ પાસ દ્વારા, ખાનગી વાહન માલિકો રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર ઓછા ખર્ચે અને મુશ્કેલીમુક્ત મુસાફરી કરી શકશે. આ પાસ હેઠળ, વાહન માલિકો એક વર્ષ અથવા વધુમાં વધુ ૨૦૦ વખત ટોલ પાર કરી શકશે.

કેન્દ્રીય મંત્રી ગડકરીએ X પર જણાવ્યું હતું કે આ સુવિધા ખાસ કરીને બિન-વાણિજ્યિક વાહનોને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી છે, જેથી રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર સરળ અને સરળ મુસાફરી શક્ય બની શકે. ગડકરીએ કહ્યું કે ટૂંક સમયમાં NHAI અને MoRTH અને 'રાજસ્થાન યાત્રા એપ' ની વેબસાઇટ પર આ પાસ માટે એક અલગ લિંક ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે, જેના દ્વારા વાહન માલિકો પાસ મેળવી શકશે. નવીકરણ પ્રક્રિયા ઓનલાઈન પણ કરી શકાય છે.

ગડકરીએ કહ્યું કે નવી વાર્ષિક પાસ નીતિનો ઉદ્દેશ્ય 60 કિમીની ત્રિજ્યામાં સ્થિત ટોલ પ્લાઝા સંબંધિત જૂની સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરવાનો છે. તેના મુખ્ય ફાયદાઓ એક જ ડિજિટલ વ્યવહાર દ્વારા ટોલ ચુકવણીને સરળ બનાવવા, ટોલ પ્લાઝા પર રાહ જોવાનો સમય ઘટાડવો, ભીડ ઘટાડવી અને વિવાદો દૂર કરવા છે. આ જાહેરાત લાખો ખાનગી ડ્રાઇવરોને મોટી રાહત આપવાની અપેક્ષા છે, જે ફક્ત તેમની મુસાફરી ઝડપી બનાવશે નહીં પરંતુ વધુ આરામદાયક અને તણાવમુક્ત પણ બનશે.

હાલમાં, જે મુસાફરો ઘણીવાર ચોક્કસ ટોલ પ્લાઝામાંથી પસાર થાય છે તેઓ સરનામાના પુરાવા અને દસ્તાવેજો સબમિટ કરીને માસિક પાસ મેળવી શકે છે. આ પાસની કિંમત દર મહિને 340 રૂપિયા છે, જે વાર્ષિક 4,080 રૂપિયા થાય છે. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીએ આ વર્ષની શરૂઆતમાં સંકેત આપ્યો હતો કે તેમનું મંત્રાલય કાર માલિકો માટે પાસનું આયોજન કરી રહ્યું છે. મંત્રાલયના અધિકારીઓ તેને શહેરની હદમાં ટોલ પ્લાઝા, 60 કિમીથી ઓછા અંતરે આવેલા ટોલ પ્લાઝા અને કલેક્શન પોઈન્ટ પર વિવાદોની ઘટનાઓ સહિત અનેક પડકારોનો સામનો કરવા માટેનો ઉકેલ માને છે.

ડેટા દર્શાવે છે કે 2023-24માં કુલ રૂ. 55,000 કરોડની ટોલ આવકમાંથી, ખાનગી કારોએ માત્ર રૂ. 8,000 કરોડનું યોગદાન આપ્યું હતું. ટોલ વ્યવહારોના વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે કુલ રૂટમાં ખાનગી કારનો હિસ્સો 53% છે, પરંતુ તે માત્ર 21% આવક ઉત્પન્ન કરે છે. વધુમાં, સવારે 6 વાગ્યાથી રાત્રે 10 વાગ્યા સુધી કુલ આવકમાં ખાનગી વાહનોનો હિસ્સો લગભગ 60% છે, જ્યારે વાણિજ્યિક વાહનો દિવસ અને રાત્રિ દરમિયાન સ્થિર ગતિ જાળવી રાખે છે.