ચીન ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનોને કેમ પ્રોત્સાહન આપી રહ્યું છે?

ચીનના ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનોને લઇને ગંભીર ચિંતાઓ છે. ચાઈનીઝ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઈન્સ્ટોલ કરાયેલા માઈક્રોચિપ્સ અને સેન્સર દ્વારા વ્યાપક સ્તરે ડેટા એકત્ર કરી શકાય છે. આ વાહનોનો ઘણી રીતે દુરુપયોગ થઈ શકે છે. હેકર્સ વાહનની નેવિગેશન સિસ્ટમમાં ઘૂસી શકે છે. એક રિપોર્ટમાં આ દાવો કરવામાં આવ્યો છે.

પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે ચીન ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનોને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યું છે. પરંતુ તેની પાછળ એક ઊંડી યુક્તિ છે. રિપોર્ટ અનુસાર, તે ઘણા વર્ષોથી ઓટો ઉત્પાદકો પાસેથી કારના લોકેશન પર ડેટા એકત્ર કરી રહ્યો છે. કાર માલિકને આની જાણ નથી. આ ડેટાને ચીનના કેટલાક અધિકારીઓ અને સંસ્થાઓ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. ચીન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વિશ્વનું સૌથી મોટું ઉત્પાદક છે.

ધ વર્જના એક અહેવાલ મુજબ, 200 રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય કાર ઉત્પાદકો ચીનના સરકાર સમર્થિત સર્વેલન્સ કેન્દ્રોને કાર લોકેશન ડેટા પ્રદાન કરી રહ્યા છે. 'ધ શાંઘાઈ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ પબ્લિક ડેટા કલેક્શન, મોનિટરિંગ એન્ડ રિસર્ચ સેન્ટર' નામનો અહેવાલ એક સમાચાર એજન્સીના હાથમાં પહોંચ્યો છે, જેમાં ચીનની જાસૂસીની પદ્ધતિઓનો ખુલાસો થયો છે. ચીને ‘નેશનલ બિગ ડેટા એલાયન્સ ઑફ ન્યૂ એનર્જી વ્હિકલ’ નામનો બીજો રિપોર્ટ તૈયાર કર્યો છે. તેમાં કારના લોકેશનનો ડેટા પણ છે.

ચીની અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે જાહેર સુરક્ષા માટે ડેટા એકત્રિત કરવામાં આવી રહ્યો છે. તેમાં કારનો રીઅલ-ટાઇમ લોકેશન ડેટા છે. અન્ય ઘણા ડેટા પણ છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ડેટા એકત્ર કરવાનું બીજું કારણ છેતરપિંડી રોકવાનો સરકારનો પ્રયાસ હતો. ચીનની સરકાર નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર પણ નોંધપાત્ર સબસિડી આપી રહી છે. આ ડેટા 2017થી એકત્રિત કરવામાં આવી રહ્યો છે.

ડેટા મોનિટરિંગ સેન્ટરના સ્ટાફને દરેક કારની સંપૂર્ણ ઍક્સેસ છે. તેઓ કોઈપણ કંપનીની કાર પર ક્લિક કરે છે અને તેની મેક, મોડલ, માઈલેજ અને બેટરી ચાર્જ પણ ચેક કરે છે.

મર્સિડીઝ બેન્ઝના પેરન્ટ ડેમલેરે જણાવ્યું હતું કે કંપનીઓ ટ્રેકિંગ ડેટા ચીન સરકાર સાથે શેર કરી રહી છે. ફોક્સવેગન પણ આ જ માહિતી આપી રહી છે. ફોર્ડે ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો છે. નિસાન, BMW અને ટેસ્લાએ પણ ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. કાર કંપનીઓનું કહેવું છે કે તેઓ ચીનમાં તેમનો બિઝનેસ જાળવી રાખવા માટે આવું કરી રહ્યા છે.

કાર ઉત્પાદકોએ ચીનમાં બિઝનેસ શરૂ કરવા માટે સ્થાનિક કંપની સાથે સંયુક્ત સાહસ સ્થાપવું પડશે. ત્યારપછી જ તેમને ચીનમાં બિઝનેસ કરવાની મંજૂરી મળે છે અને ચાઈનીઝ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં લગાવવામાં આવેલી માઈક્રોચિપ્સ અને સેન્સર દ્વારા મોટા પાયે ડેટા એકત્ર કરી શકાય છે.

વાહનોમાં સેન્સર અને ચિપ્સ વપરાશકર્તાઓની ખાનગી માહિતી એકત્રિત કરી શકે છે. આ ડેટા હજારો કિલોમીટર દૂર ચાઈનીઝ સર્વરમાં સ્ટોર કરી શકાય છે. ચીનની ગુપ્તચર એજન્સીઓ આ ડેટાને સરળતાથી એક્સેસ કરી શકે છે.

આ વાહનોનો વિવિધ રીતે દુરુપયોગ થઈ શકે છે. હેકર્સ વાહનની નેવિગેશન સિસ્ટમમાં ઘૂસી શકે છે. બેટરીઓ વધુ ગરમ થઈ શકે છે, જેના કારણે જીવલેણ અકસ્માતો થઈ શકે છે. વાહનોને "ચાર પૈડાવાળા બોમ્બ" માં ફેરવી શકાય છે.

આ પ્રકારની જાસૂસીની અસર વ્યાપક હોઈ શકે છે. તે માત્ર ગોપનીયતાનો મુદ્દો નથી, પરંતુ રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા સાથે પણ સંબંધિત છે. ચીન તેનો ઉપયોગ હરીફ દેશો પર દબાણ કરવા માટે કરી શકે છે. તે વૈશ્વિક સુરક્ષા માટે મોટો ખતરો બની શકે છે. આ ચિંતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, ઘણા દેશો ચાઈનીઝ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની આયાત અને ઉપયોગ પર સાવધાની રાખી રહ્યા છે.